Thekulutusta kestävä keraaminen hihnapyörän pinnoiteTuote valmistetaan kuumavulkanointiprosessilla, jossa pintaulokkeilla varustetut keraamiset laatat liimataan tiukasti erikoiskumiin. Tämä tuote voi merkittävästi pidentää rummun käyttöikää ja estää tehokkaasti kuljetinhihnan luistamisen ja taipumisen.
1. Kulutusta kestävä keramiikka, jonka pinnalla on epätasaisuuksia
Kulutusta kestävä keraaminen hihnapyörän pinnoite on valmistettu erittäin kovasta alumiinioksidikeraamista, jonka pinnassa on kohoumia. Keraamisen pinnan kohoumat on suunniteltu tasaisesti jakautuneiksi, mikä voi lisätä kitkakerrointa kosketuspinnalla kuljetushihnan kanssa ja estää liukumisen. Samalla kohoumien väliset raot auttavat veden ja hienojen materiaalien poistumisessa, mikä vähentää kitkapinnan likaantumista.
2. Kuuma vulkanointiprosessi
Kulutusta kestävä keraaminen hihnapyörän pinnoite tehdään kuumavulkanointiprosessilla. Ensin metallirummun pinta hiekkapuhalluksella puhdistetaan Sa2.5-standardin mukaisesti; sitten rummun pintaan kiinnitetään tasaisesti erityistä kulutusta ja repäisylujuutta omaavaa kumia, ja kumikerrokselle asetetaan suunnitteluvaatimusten mukaisesti kohoumilla varustettuja keraamisia paloja. Sitten se lähetetään vulkanointilaitteeseen ja vulkanoidaan korkeassa lämpötilassa ja paineessa. Korkea lämpötila ja paine aiheuttavat kumissa vulkanointisilloitusreaktion, ja nestemäinen kumi virtaa ja täyttää kokonaan keraamisten kohoumien ja mikrohuokosten raot metallipinnalla. Vulkanoinnin jälkeen kumi jähmettyy muodostaen kiinteän ja erottamattoman kokonaisuuden keraamisten palojen, kumikerroksen ja metallirummun kanssa.
3. Kulutusta kestävän keraamisen hihnapyörän viivan käyttö
Kulutusta kestävällä keraamisella hihnapyörän pinnoitteella on korkea kulutuskestävyys, pitkä käyttöikä, liukumaton ominaisuus ja alhaiset ylläpitokustannukset. Niitä käytetään laajalti teollisuuden aloilla, jotka vaativat korkeaa kulutuskestävyyttä ja liukumatonta ominaisuus, kuten malmien ja hiilen kuljetuksessa kaivostoiminnassa, irtotavaran lastauksessa ja purussa satamissa ja laitureilla, hiilen kuljetuksessa lämpövoimalaitoksissa, raaka-aineiden, klinkkerin ja sementin kuljetuksessa sementtitehtaissa, malmien, sintratun malmin ja koksin kuljetuksessa terästehtaissa sekä muissa pitkän matkan, voimakkaasti kallistuvissa hihnakuljetinjärjestelmissä, joissa on raskaita kuormia, paljon kulumista, kosteutta tai liukkaita olosuhteita.
Julkaisun aika: 18. elokuuta 2025

